“Los vecinos de Campana que no pueden movilizarse en un transporte privado deben tener acceso a un transporte público de calidad y con frecuencia y conectividad asegurados. Hoy, eso no existe. En 20 años este gobierno municipal nunca logró siquiera acercarse a una posible solución. Nosotros lo vamos a lograr, simplemente no repitiendo los mismo errores”, destacó Abella, junto a Dietrich. “Yo les digo que se puede hacer, es una mentira los que dicen que no. La clave para cambiar esta situación es hacer las cosas bien, y pensar en los vecinos, no en cambiar para hacer un negocio personal. Muchas veces las licitaciones fallan cuando se intenta beneficiar a los amigos y no en pensar en buscar un buen resultado”, resaltó Dietrich.  

“No podemos seguir permitiendo que haya zonas donde los vecinos no puedan acceder a un transporte público que los lleve al hospital ó la escuela. Esto va a cambiar en nuestra gestión, pero además vamos a empezar a trabajar en generar un sistema de movilidad sustentable que hoy no existe, con bisicendas y un servicio público de bicicletas”.

“Para solucionar este problema el estado municipal debe invertir, subsidiando el servicio. Tenemos que garantizar la conectividad de los barrios con el centro”, resaltó Abella.

“Estamos trabajando junto a Sebastián y su equipo para lograr que los vecinos de Campana tengan el servicio de transporte público que reclaman desde hace años. Nosotros demostramos que se pueden lograr cambios”, resaltó Dietrich, quien explicó además cómo funciona el sistema de movilidad sustentable que desarrolló en la Ciudad.  

Alto Los Cárdales:

Abella explicó que otros de los temas que tendrá que resolver desde el 10 de diciembre, es la “conectividad en materia de transporte público” para los vecinos del eje de la Ruta 4: “Hoy los vecinos de los barrios de Ruta 4 no tienen como venir a Campana sino es en auto. Solo pueden ir hacía Escobar ó Pilar, pero no para su ciudad. Es algo que vamos a cambiar. Debemos empezar a considerar a estos vecinos que hoy están olvidados”.